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二手車貸款試算~2016車貸銀行利率比較低的銀行推薦>(貸款資訊)華南銀行房屋貸款最新哪一間銀行貸款方案比較低成品油年內首下調 兩桶油及地方煉廠煉油將繼續虧損
成品油價格7個月來首次下調，此前已連漲2次，共計900元/噸■本報記者 李春蓮據各大社會監測數據顯示，截至5月8日外盤三地原油連續22日移動加權均價每桶118.917美元，三地原油變化率-4.24%，成品油下調窗口正式開啟。5月9日，國傢發展改革委發出通知，決定自5月10日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低330元和310元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.24元和0.26元。這是成品油價格7個月來首次下調，此前已連漲2次共計900元/噸。國內最近一次成品油最高零售價格調整發生在3月20日，汽柴油零售價格分別上調600元/噸，達到歷史新高。汽柴油仍存批零價差加油站降價潮或會延續中宇資訊監測數據顯示，自2009年以來，成品油零售限價下調五次，單次最大幅度僅為300元/噸（汽汽車貸款信用貸款代墊任何問題免費諮詢柴），最小幅度為140元/噸（汽油）、160元/噸（柴油）。隨著此次油價下調，不少城市的93#汽油售價將跌破8元，重回7元區間。此輪調價之後，除北京、上海、廣州等國四標準93#汽油仍處在8.0-81元/升的水平，其他地區，如西南等地超8元/升的價區基本回落至“7時代”。此前，受到國內油價下調預期強烈影響，批發市場的低迷以及價格下跌已經拖累零售市場，國內各地加油站降價促銷現象不斷加劇。因銷售承壓，庫存處於上行通道，4月份開始，國內汽柴油批發價格已經持續下滑。據生意社監測數據，5月9日國內主營93#汽油批發均價10275元/噸，已較3月20日的高位下跌130元/噸，0#柴油批發均價8815元/噸，較3月20日下跌瞭220元/噸。而山東地煉93#汽油出廠價格更是累計下滑瞭370元/噸，0#柴油下滑幅度也在150元/噸以上。生意社成品油分析師趙京敏認為，發改委調價後國內成品油零售價必然下調，批發價也將有所走低。其一，目前國內汽柴油批發市場上資源較為寬松；其二，當前國內市場汽柴油需求增加緩慢，終端實際消費量不高。調價後汽柴油批零價差的存在，將為加油站促銷讓利留出空間。此外，他還指出，因油價在CPI中所占比重較小，油價下調對於CPI的直接影響是很小的，如果成品油價格下調10%，反映到CPI數據中隻會相應的下降0.1%，因此下調成品油價格對於CPI的影響並不大。但這對於控制通脹是個有利的因素，也能間接的緩解農產品的成本壓力。兩大油企煉油繼續虧損地方煉廠處於深度虧損此次油價下調，將降低成品油相關行業的生產運輸成本。中宇資訊市場分析師桑瀟表示，國內成品油價格下調，對諸多行業形成有力支撐。諸如交通運輸、倉儲、郵政、工農木漁建築以及批發、零售、住宿和餐飲業等方面，油價的高低直接影響諸多行業的成本壓力，間接地推動國內經濟形勢以及運轉速度。此外，生意社成品油分析師趙京敏指出，油價下調減輕瞭用車成本，有助於拉動汽車銷售。而對於農業來說，目前正處於春耕用油旺季，油價下調將降低農業生產成本。同時，農產品運輸成本也相應降低，這部分成本最終將反映在消費終端，對物價起到抑制作用。對於物流行業來說，成品油價格下調也將會直接降低運輸成本，出租車行業成本也將隨之下降。值得註意的是，油價下調，對中石油、中石化和廣大地方煉廠的影響恰恰相反。此前油價兩度上調曾令中石油、中石化煉油業務大幅減虧。伴隨近期國際油價的下跌，中石油、中石化的煉油成本有所降低，但此次下調後，煉廠的煉油盈利將減少，中石油、中石化煉油環節的虧損局面將繼續。生意社成品油分析師認為，相比之下，廣大地方煉廠所受的不利影響更大。前兩次雖上調成品油價，但由於國際油價也在上漲，地煉的主要油源--進口燃料油的成本也在上升。加之當前批發價格下跌幅度較大，需求端又相對低迷，目前地方煉廠煉油處於深度虧損中。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-10/141246641.html
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